Introductory text
De Rosalie heeft alle kwaliteiten die men verwacht in de herfst van 1932 om de C4 en de C6 te vervangen. Zuinig in een tijd van crisis als gevolg van de Beurskrach van 1929 maakt zij een voorheen voor de welgestelde klassen voorbehouden prestatieniveau toegankelijk voor een breed publiek. Zij is comfortabel en elegant en beantwoordt aan de behoeften aan welzijn en verleiding van deze dames en hun familie. Zij is innoverend, met een zwevende motor, de laatste uitvinding van Citroën, die geïllustreerd wordt door de emblematische “zwaan” als boegbeeld. De Rosalie is verkrijgbaar in drie modellen (8, 10 en 15 CV) en twee varianten (10 Légère en 15 Légère) en er zal binnenkort ook een Dieseluitvoering op de markt komen.
Een mooie carrière, vol charme en verfijning.